壓路機(jī)振動(dòng)系統(tǒng)故障主要表現(xiàn)為無(wú)振動(dòng)或振動(dòng)無(wú)力，其系統(tǒng)根據(jù)泵馬達(dá)的形式分為：齒輪泵、齒輪馬達(dá)、起振閥組成的系統(tǒng)和柱塞泵、柱塞馬達(dá)組成的系統(tǒng)。

對(duì)于齒輪泵，32噸壓路機(jī)廠家表示建議先檢查油箱油位是否正常，然后檢查起振閥，起振閥分兩種，一種為機(jī)械拉線控制的溢流截止閥，另一種為電磁控制的溢流截止閥。檢查機(jī)械拉線控制的溢流截止閥時(shí)，要看控制拉線是否連接正常，溢流閥及閥體內(nèi)是否有雜質(zhì)，形成卡帶現(xiàn)象。對(duì)于電磁控制的應(yīng)檢查震動(dòng)開(kāi)關(guān)及電路是否正常，電磁鐵工作是否正常，閥體內(nèi)的閥芯與溢流閥是否正常。

如以上檢查起振閥良好，則對(duì)馬達(dá)的進(jìn)油口管路閉死，在閉死的管路前，32噸壓路機(jī)廠家建議加裝測(cè)壓裝置，壓力表的測(cè)量范圍為0-400kg，開(kāi)啟振動(dòng)，此時(shí)測(cè)得的壓力峰值(根據(jù)油泵的額定工作壓力)不要超過(guò)油泵的額定壓力。

如壓力正常，連接馬達(dá)，開(kāi)啟振動(dòng)，如馬達(dá)正常，開(kāi)啟振動(dòng)的峰值壓力應(yīng)為之前測(cè)得的壓力，并隨振動(dòng)輪轉(zhuǎn)速的提高，壓力下降(此時(shí)壓力根據(jù)工作現(xiàn)場(chǎng)的不同會(huì)有所不同，但要保持平穩(wěn))，整車無(wú)共振現(xiàn)象。如此時(shí)測(cè)得壓力達(dá)不到峰值，且振動(dòng)輪工作頻率不足，整車共振，為馬達(dá)損壞，如此時(shí)振動(dòng)輪不工作，則為馬達(dá)與振動(dòng)輪偏心軸的連軸套損壞;在測(cè)得的峰值不降時(shí)，振動(dòng)輪保持不動(dòng)，則為振動(dòng)輪偏心軸咬死。

對(duì)于柱塞泵、馬達(dá)組成的振動(dòng)系統(tǒng)，其判斷方法同判斷行走系統(tǒng)故障類似。32噸壓路機(jī)廠家建議應(yīng)檢查油箱油位是否正常，油泵進(jìn)油系統(tǒng)的濾芯是否堵塞，如以上正常，在振動(dòng)泵補(bǔ)油測(cè)壓口安裝范圍為0-40kg的壓力表，測(cè)量補(bǔ)油壓力，此時(shí)壓力值應(yīng)在18-24kg之間，如壓力不足或無(wú)壓力，則為補(bǔ)油泵損壞或振動(dòng)泵無(wú)動(dòng)力輸入。

如壓力正常，則檢查震動(dòng)泵電磁閥是否完好，同時(shí)將震動(dòng)泵兩個(gè)高壓口閉死，并安裝0-600kg的壓力表，開(kāi)啟振動(dòng)模式，此時(shí)測(cè)得的高壓峰值壓力為350-420kg，且補(bǔ)油壓力不降為正常。連通馬達(dá)油路，再重復(fù)測(cè)量振動(dòng)開(kāi)啟時(shí)的峰值壓力和補(bǔ)油壓力，此時(shí)峰值壓力瞬間達(dá)到頂峰，并隨振動(dòng)輪轉(zhuǎn)速的提高壓力下降，保持穩(wěn)定，補(bǔ)油壓力不降為正常

如此時(shí)，測(cè)得的振動(dòng)壓力達(dá)不到峰值，且補(bǔ)油壓力下降，整車共振，32噸壓路機(jī)廠家表示這為馬達(dá)損壞，如此時(shí)振動(dòng)輪不動(dòng)，則為馬達(dá)與振動(dòng)輪偏心軸的連軸套損壞。如此時(shí)，測(cè)得的振動(dòng)壓力達(dá)到峰值，且壓力不降，振動(dòng)輪不工作，則為振動(dòng)輪偏心軸咬死。